这场晚会《杭州日报》、《钱江晚报》都配照片发了消息。晚会进行过程中，专户小组通过电话查询的方法调查了收视率有将近60％，考虑到杭州电话的普及率，最低的估计收视率将有40％（不计重播），这对于至少有5 个频道可供选择的杭州电视观众而言，是相当可观的收视率了。

第三个内容是“半球夏之风”商品广告知识宣传周。从6 月15 日开始到6 月21 日结束，与第一、第二内容平行。宣传周由半球公司与杭州工商行政管理局等单位联合举办。在这7 天中，《杭州日报》、《钱江晚报》每天都在显著版面刊登一篇有关商品广告知识的文章。每篇文章都刊出报花，注明“半球电器特约刊登”，与此同时，“半球夏之风”商标广告知识宣传周的招贴画也布满了杭州的大街小巷。

总之，第一步的广告活动，在杭州掀起了一股“半球”风，效果是很理想的，也为下两步广告活动奠定了基础。

一鸣惊人话“野狼”

1973 在生产规模、机器设备、员工技术、售后服务方面均不输于任何一个同业，基本条件良好。但其销售情况，却始终落后，难以取得胜过别人的市场地位。为突破这种困境，这家厂商决定在1974年推出一种新型摩托车。力求新产品上市能一举成功，该厂决定借助广告公司的力量。于是，他们选中了一家颇具规模的广告公司作为1974 年至1975年度的广告代理。

经过这家广告公司的精心策划，以大胆创新的广告手法，果然使得这家摩托车制造厂商声名大振，使同行业与消费者均刮目相看，亦使得其新产品创造了销售奇迹，争取到超前的市场地位，留下了令人难以忘怀的印象。

这家摩托车制造厂商，是台湾三阳工业公司。这家广告代理，是台广公司。这一对广告主与广告代理的成功合作，确实为台湾广告史添上了一段佳话。

知己知彼双方会谈的第一次，即获得了一点共识——1974 年度的台湾摩托车市场，将是“125 新型摩托车，并提出了新产品上市后的销售目标。

“台广”在接受委托后，先从市场调查研究做起，调查摩托车市场各种同类商品的销售状况，及调查消费者对摩托车工业各厂商的印象。所选择的样本，半数是已拥有了摩托车的骑士车主，半数是未来的可能购买者。根据调查的结果，发现了下列各种问题：（1）自1964 年起，重型摩托车（90%以上者）的市场占有率即不断提高。至1970 年度，已提高到占摩托车总经销量的77％，增进的速度颇快。预计在1974 年度，125% 摩托车的销售总额可达7 万至8 万辆。广告主所提出的销售目标，虽较高，但仍有希望可以达到。

（2）和市场中其它牌子的同类商品比较，广告主的商品售价偏低，甚至低达二成至三成。由于广告主采取低价格的销售政策，反而造成消费者对其产品的品质颇多怀疑。

（3）当时市场中，已有5 种牌子的125CC 的摩托车，每一家均有相当的市场占有率。

所以广告主的新产品，只能够列为市场中的“后发”厂牌，要设法争取后来居上。

（4）广告主的新产品，具有四冲程的优点。在当时的市场中，能生产四冲程摩托车者，只有两家厂商。凭这几点，可胜过其它多家厂商的产品。

（5）当时的消费者，对广告主有不少误会的看法。根据调查统计的结果，认为“三阳”在6 家主要的同类厂商中，规模与另一家同居第2 位，设备、员工技术均低居第4 位，购买的人数，虽被列居第2 位，但是只及得上第1 位的1/3；品质及售后服务居第4 位；研究改进的表现，也被列居为第4 位。综合这些看法，广告主在当时6 家主要厂商中的地位，只低居第4 位或第3 位，颇受委屈。

（6）广告主在各县市所分布的销售网嫌少。给经销商的利润偏低，经销商不热心推销其产品。

（7）市场上的假机油颇多，广告主在这方面未注意防范。而四冲程摩托车，如果消费者不小心购用了假机油，就会影响到车的功能与寿命。广告主商品的市场地位落后和这点有密切关系。

（8）其它在消费者的需用趋向方面、市场的重点方面等，均取得了所需的答案。同时，又作了知名度调查。统计在当时的二种厂牌中，只居第5位，平均的知名度只有50O％；而列居第1 位及第2 位的厂牌，知名度高达80％；列居第3 位的知名度也有73％。相比之下，广告主的知名度显然偏低。

再研究比较1972 年及1973 年情况，12 种厂牌在大众传播媒介报纸与电视两方面的广告量，亦可看出广告主的数字偏低，在1972 年中，列居第4 位，基本上是第1 位、第2 位的半数；与第5 位至第9 位比较，则相差不多。在1973 年中，更低居第11 位，与第1 位至第3 位比较，广告量只及他们的1/15。这足以说明广告主对于广告的运用，不及其它厂商，缺少正常的策略。