张文逸，1929年10月生，陕西省朝邑县人。1949年4月入伍，1954年5月加入中国共产党。历任飞行员、中队长、团领航主任、师副参谋长、副师长、师长、中国驻美国大使馆空军武官、军区空军副参谋长、参谋长等职。

张文逸曾参加过抗美援朝空战，飞行技术在全团堪称一流，特别是近年来苦练夜航技术，多次考核都取得优秀成绩，加上他爱动脑子，在训练上和研究克敌制胜办法上，常有惊人之语，是团里有名的“智多星”。就在两个月前——1956年6月22日夜，一架美国P2V型海上侦察机到我领海外沿上空向我恣意挑衅，张文逸奉命起飞，一直跟踪监视了20多分钟，只是为了严格遵守我国的外交政策，才没有开炮击落它。后来美机见无机可乘，在公海上转了几圈，便灰溜溜地回去了。张文逸返航后，心里一直憋着气，眼巴巴地望着敌机在祖国大门外兜来兜去，可就是不能打。事情过去才两个月，美国飞机又来挑衅，他怎么能按捺得住心头的怒火呢？

而此时的指挥所里，每个人的目光都紧盯着标图员手中移动着的蓝色铅笔的笔尖。弯弯曲曲的蓝线直奔上海方向。大家的目光又不约而同地对向指挥员，好像都在说：“下命令起飞吧！”

可指挥员站在那纹丝未动。他知道，这次战斗不仅是一场严重的军事斗争，也是一场复杂的政治斗争。现在美机刚刚侵入我领海上空，不能过早出击而落空，要有理、有节，一定要把敌机击落在我领海领土内。

果不出所料，标图板上的蓝线又转向东海，美机又飞回公海上空了。

这是美机近来惯用的战术，想以此来迷惑和麻痹我们，但对我高度警惕的空地勤人员，已行不通了。指战员们继续注视着美机的一举一动。

23时54分10秒，美机突然改变航向，由公海侵入我领海上空，直向我浙江定海、宁波地区飞来。到56分，美机已侵入我领海上空8公里。祖国神圣的领空决不容侵犯！

“起飞！”指挥员坚定地发出命令。

张文逸接令后，驾驶米格-17Φ飞机，快速滑向跑道，腾空而起，直向敌机扑去。

张文逸熟练地操纵着飞机，爬升到了指定的高度。改平飞机、对正航向后，他又习惯性地检查了一遍机舱内的设备，仪表显示，飞机各类设备运转正常，武器电门在战斗状态。检查完毕，他目光迅速移向座舱外。凭着积累和掌握的气象知识，张文逸观察了一下空中的天气情况。当时，天空的云比较多，云的高度大约有6000米，很薄，淡淡地飘在空中，密度不算大，月光可以透过云层，水平能见度有5公里。在这种气象条件下，张文逸已经训练了多次，他非常有信心歼灭来犯之敌。

战机已经进入海上。在银色月光里，空中的一片片薄云从头顶掠过，脚下是一望无际的海水泛着粼粼波光。张文逸驾机穿梭在海天之间，耳机里不时传来地面指挥所的引导口令声，他抑制住激动的心情，不断修正着航向，准确地向地面指挥所报告着自己的飞行状态，目光机警地搜索着前方空域。

随着地面指挥所的正确引导，张文逸感到离敌机越来越近了。0时17分20秒，在上海东南方向衢山岛附近海面上空，张文逸借着月光，隐隐约约看到前上方有一架大型飞机正大摇大摆地向我内陆窜去。由于夜间光线暗，距离比较远，一下子很难判断是敌机。张文逸柔和地调整着油门，向前上方的飞机靠近。在距离400~300米，间隔500~700米的时候，终于看清了飞机的机徽。没错，是敌机。张文逸立即用暗语向地面指挥员报告，指挥员马上命令：“向敌机再靠近些，要三炮齐射，打，狠狠地打！”

张文逸按照多次演练的战术，迅速地向左压坡度，调整着跟踪动作，他把速度控制在400~420小时/公里，将自己的飞机修正的正好对准敌机的尾部，大约距离敌机600米的时候，张文逸用力按下发射按钮，只见炮弹的弹道如闪电般的从敌机的上方滑过。第一次没打着，此时敌机已发现被攻击了，拼命地想逃跑。“想跑，没那么容易！”张文逸冷静地控制着飞机，眼睛死死盯着敌机，轻轻地推了推油门，继续向敌机逼近。在距离400米时，张文逸又一次地按动炮钮，炮弹闪着红光，直向敌机扑去。这次敌机可没那么幸运了，一发发炮弹结结实实地打在了机身上，只见敌机左右摇摆了几下，又向前方落荒逃去。

此时，张文逸只有一个念头，“一定要把敌机打下来”。由于距敌机太近，再次进入攻击有撞机的危险，他麻利地压杆、蹬舵、开加力，从敌机右下方脱离后重新占位。当张文逸驾机转至与敌机间隔约2000米时，发现敌机左翼根部中弹后已经燃起了一团小火。他立即向右机动，转至敌机下后方。敌机想凭借先进的机动性能，逃脱张文逸的追击，不时地增速减速，左右机动。张文逸早已识破敌机的把戏，他沉着地操纵着飞机，继续死死地“咬”住敌机不放。在距离敌机400米时，张文逸的飞机正好对着敌机的机腹，他轻轻地向后一拉驾驶杆，修正好方位，稳稳地瞄准敌机，手指猛地按下了炮钮。在夜色中，炮弹喷射而出，一串串炮弹像支支火箭，向敌机射去。刹那间，只听“轰”的一声，敌机凌空“开花”，摇摇晃晃地坠落到我衢山岛东南领海内。

“敌机被打掉了！敌机被打掉了！”张文逸一面激动地向地面指挥所报告，一面迅速脱离。他看着敌机坠海后，又在空中盘旋了一周，才驾驶战鹰胜利返航。23日0时46分，飞机安全着陆。虽然已经是深夜，但机场内却变成了一片庆祝胜利和迎接英雄归来的海洋。

（责任编辑：楚吟）