1962年9月至1967年9月，空军地空导弹部队共击落国民党空军U-2型高空侦察机5架，这是在北京军事博物馆展出的其中4架U-2型飞机残骸

时间：1962年9月9日

地点：江西

这里回忆的是发生在37年前的一件神秘的重大军事事件。

1962年9月9日。星期日。初秋的北京，暑气渐消，清风徐来，景色宜人。这天早饭后，我到报社值班室去值班。我8时整到了值班室。从夜间值班员手里接过值班任务后，我像往日值班一样，习惯地将几天来的各省市的报纸拿过来，一份一份地浏览。8时25分，电话叮铃铃地响了起来。我拿起耳机，还未来得及“喂”一声，便听到耳机里传来急促而坚定的声音：“我是作战部值班室。你是空军报社值班室吗？”我回答：“是的，有什么事请讲。”对方的声音：“江西方向刚才打下了一架U—2飞机。刘（亚楼）司令马上要到作战现场。你们马上派一名文字记者和一名摄影记者到西郊机场去上飞机。刘司令已经上了飞机，你们20分钟以内一定要赶到！”我本想向对方表示一定按时到达，但没等我张口，电话已经断了。闻听打下U—2飞机，如雷贯耳，我一下子从座椅蹦了起来，又兴奋又紧张。“20分钟以内一定要赶到西郊机场！”这分明是一道死命令，绝对不容稍有延误。马上就得行动！

20分钟赶到西郊机场，难度很大。从空军指挥机关驻地乘车到西郊机场，平时这段路行程就需要20分钟左右。现在即使路上时间减少一半，也只剩下10分钟的找人时间。而今天又赶巧是星期天，人们都上街的上街，办事的办事，找人很不容易。根据这极短的时间，我心里盘算：最要紧的事是首先要向汽车队叫好一辆车，并要立即开到办公大楼门前待命；其次是要找到两名记者，尤其要找到摄影记者；文字记者万一找不到，我可以顶替。至于报告报社领导，放在后面再说，万一来不及也就只好“先斩后奏”了。

按照这个考虑，我立刻抓起电话，向汽车队要好了汽车。接着我又打电话到摄影记者照耀同志住的宿舍楼，刚通就有人接。一位邻居接过电话说照耀同志出去了。我又赶紧接连打电话到营门值班室、军人服务社和理发室等处寻找照耀同志，可都说没有见到他。这可麻烦了！急得我头上立时冒出一阵大汗。这样重要的采访任务如果没有搞到摄影图片该是多么大的损失！尤其这是作战部门下达的紧急任务，如果不能准确完成，报社将难以向空军首长交待。找不到摄影记者，我又打电话找文字记者，同样找不到。这时，我一看手表，还差10分钟飞机就要起飞。不能再找人了，我得马上赶到机场去！

于是，我抓起工作包，往里面塞了两叠稿纸，提着便往楼下跑。跑到楼下总值班室窗口外面，我对总值班员说：“江西打下了飞机，我马上要到西郊机场乘飞机了，请你告诉报社领导另派人接替我值班。”

我冲出大门，迅速跨进停在门口的吉普车。“快！快快！”我一边催促司机快开，一边看着手表的指针，真是心急如焚。从空军指挥机关到西郊机场，那时的道路很不好，路窄弯多，加上星期天行人、车辆又比平时多，汽车跑起来很困难。开车的是一位老战士，技术很好，他一路上不停地按着喇叭，将车开得飞快，时有飘飞的感觉。可是我仍嫌跑得不够快，因为眼看“20分钟”快用完了。又是紧张，又是担心，满身大汗，心也嘣嘣地跳着。

吉普车飞一般地冲进了机场大门，又直朝停机坪开去。我一眼便看到，停机坪上正有一架子爵号专机停在那里，已处于起动状态，发着嗡嗡的响声。机舱的大门敞开着，但除了飞机旁边站着的几位机场负责人和工作人员外，一个乘飞机的人也不见。汽车停下，我下了车，还没等我张口，机场一位负责同志即迎过来说：“你快上！全部到齐了，只等你。飞机马上就要起飞。”我向他们挥手打了个招呼，便径直登上了飞机。还没等我坐下，飞机便开始滑出。这时我看了看手表，8点45分，一分没耽误，准点到达！

飞机很快滑入跑道，接着便腾空而起。我在靠后面的一个座位上坐下，紧张的情绪渐渐平静了些。环顾一下机舱，我这才发现空军的刘司令员和主管作战的曹里怀副司令员、主管地面部队的成钧副司令员，总参谋部作战部王向荣部长等领导同志都在飞机上，加上机关工作人员，机舱坐得满满的。人们的表情兴奋、凝重。这个庞大的军事阵容显示出这次击落美蒋U—2高空间谍飞机之战的不同寻常。