江苏，漕运文化遗产数不胜数

漕运对古代中国的政治和经济所起的作用自不必说，近年来漕运对中国文化的影响也越来越受到重视。例如茶叶本是南方作物，能在唐代时风行全国，与漕运线路的运输不无关系。再如本为闽、粤一带信仰的妈祖，因为来自当地的漕运水手，竟然在千里之外的天津扎下根来，数百年不衰。

上海师范大学都市文化研究中心的刘士林教授说，漕运改变了中国南北的交通，也促进了文化交流。在传统文化中，对江南文化北行的研究较为匮乏，实际上南方从魏晋时开始学术就超过了北方。早在北宋，南人考取进士的已多过北方，至明初，进士名额几乎被南人垄断，为此，明仁宗于洪熙元年(1425年)制定了“南方取十之六，北方取十之四”的政策。很多文学作品的背景也放在漕运沿线，例如《杜十娘怒沉百宝箱》就发生在瓜洲（今扬州境内）；《窦娥冤》中“这楚州亢旱三年”，惩戒“山阳县”“官吏们无心正法，使百姓有口难言”，而楚州和山阳正是淮安古地名；《红楼梦》第120回贾宝玉拜别贾政就发生在常州的毗陵驿；《水浒传》宋江率梁山英雄征讨方腊，正是沿运河镇江、常州、无锡、苏州一路厮杀过去……

漕运在江苏留下的文化遗迹数不胜数。例如枫桥地处苏州西南端，是南北舟车的理想停息地，因此也成为商品集散地，直到明末清初，苏州还流传一首俗谚：“探听枫桥价，买物不上当。”枫桥边的寒山寺一反寺庙朝南的惯例，而是庙门朝西，原因是隋代开的大运河正位于寒山寺的西边，唐宋时为便于过路香客乘船来此朝拜进香，庙门便朝西靠河边开了。寒山寺因寒山和拾得二位名僧而得名，二人有段对话很有名，寒山问拾得：世间有人谤我、欺我、辱我、笑我、轻我、贱我，如何处之乎？拾得笑曰：只要忍他、让他、避他、由他、耐他、敬他、不要理他，再过几年，你且看他。

文天祥抗元在杭州被俘，用船沿运河押解北京，在江苏境内留下十余首诗。比如，在无锡黄埠墩留下“金山冉冉波涛雨，锡水茫茫草木春。二十年前曾去路，三千里外作行人”的遗恨；路过常州弋桥时留下“苍天如可问，赤子果何辜。唇齿提封旧，抚膺三叹吁”的慨叹。

同在常州，苏东坡留下的却是潇洒倜傥的故事：北宋年间，从海南北返的苏东坡半袒上身，乘一叶扁舟，由后河入运河，驶向东水关。当时，万人争看东坡，他手执蒲扇，对同船的朋友说：“莫看煞轼否！”是夜，苏东坡泊舟通济桥，抱病而书：快风活水，一洗病滞……

“高邮黑屁股”曾经让很多高邮人羞赧而又困惑，但“黑屁股”因何而来？原来当地有个故事：乾隆皇帝下江南时，看见高邮人在船上剥稻壳，一问才知这是进贡的大米按规定要剥壳。乾隆游兴正浓，就说以后高邮贡米不用剥壳了。众人听了，问他如何识别高邮的船，乾隆想了想说，你们把船的屁股涂成黑的，就知道了。就这样，“黑屁股”成了高邮运粮船的外号，后来又成了高邮一般人的外号。清人韦柏森《秦邮竹枝词》咏道：“旗丁漕运向清淮，顺带邻封宝应差。不是粮船黑屁股，那来几辈语诙谐。”

乾隆南巡在镇江也留下一段故事。据说乾隆皇帝当年在金山上看到运河上船只往来如梭，就问金山寺法磐住持：“长老知道每天有多少船来往吗？”高僧答：“只有两条，一条为名，一条为利。”乾隆愕然，为之折服。

漕运直接带来了运河沿岸城市的繁荣，例如扬州、镇江、淮安等城市，都是因水而兴，漕运废除后，城市地位也一落千丈。1901年，养育中华2000余年的漕运终于画上了句号，留给人们的是无尽的回忆与追思。这种情感，可以用唐代诗人白居易关于漕运、运河的《长相思》来形容：“汴水流，泗水流，流到瓜洲古渡头。吴山点点愁。思悠悠，恨悠悠，恨到归时方始休。月明人倚楼。”