交通不便的地方应该为徒步旅行者提供指引和通讯条件，必要时给以救援。尤其是国家级的旅游胜地内部，原则上应该是通讯优先于交通。在少数民族地区，这个原则更为重要：中国云南宁蒗县有个母系社会，摩梭人，与泸沽湖相依为命，曾有公司试图大搞“旅游开发” ，摩托艇四处乱跑，最后被摩梭人制止住了。如果制止不住，后果不堪设想：摩梭人如果失去了相对安定的生活方式，就会完全失去自己的特色 ---- 目前的公路和旅游，已对她们的生活产生了扰动。这一点与藏族还不一样，因为藏族的文化相对成熟，即使减少了游牧， 只要藏传佛教还在，甚至只要寺庙中的宗教仪轨还在，就拥有独特的文化风貌。

景区边缘的饭店和食宿条件，也不必以中心城镇的星级饭店为榜样，可以因地制宜，民居化，风俗化。例如九寨沟，“第一个藏族寨子----荷叶寨新盖的木楼尽管十分简陋，却还很干净，未漆的松木发出阵阵松脂香味，有返朴归真之感，二或三人一间共寝，挺舒适的。 除了不能洗澡外，卫生比商业招待所好多了。藏民很是热情友好，除了服装，几乎全部汉化了。”

这样的食宿条件， 必须在一定的容量控制之下才可操作。即使如此，“汉化”过程如果继续下去，就不但会影响当地景观质量，而且有可能因为非汉非藏而引起商业移民，甚至出现其它移民，进一步破坏景观。

雅鲁藏布江大峡谷在1994年被确认为世界第一大峡谷之后， 它的魅力逐渐传播到大众媒介和普通社会成员，有一些商人试图组织旅游。许多科学家呼吁：“大峡谷旅游为时尚早”，因为这里地广人稀，生态脆弱，科学家还没有理解地球上的这一块“秘境”，众多的商人和游客只会破坏它，不可能保护它。从历史上看，像这种生态价值极高，同时又极为脆弱的区域，应该采取类似于“封禅”的措施，为子孙后代留下一些“保留地”。现代人类如果一见到好东西就蜂拥而上，自己能享受的部分其实十分有限，留下的遗憾却亘古难消!

如果不进行容量控制， 游客人数大大超过当地居民，就不能不兴建饭店。饭店业一旦兴起，通常不会适可而止，而是形成竞争局面，交通后勤也会一拥而上，景观就逐渐被人海淹没。人们就会向新的未开发景区进军，直至地球上没有多余的景观资源。过去人们看不到尽头，有人还希望到月球和外星去“开发”，可是自从“生物圈2号”在1996年正式宣布完全失败之后，人类就不得不重新反省旅游业的可持续发展问题：