2009年4月4日，市委孙守刚书记在认真审阅了市文化局“关于加工、提高新编历史故事剧山东梆子《运河老店》冲击第11届中国戏剧节的请示报告”后作出 “出精品是一个地方文化建设成就的重要体现，《运河老店》已具备冲刺精品的基本条件，请端敏、成文同志全力支持这件事”的重要批示。随后，市直文化系统召开了“全力打造《运河老店》，冲击中国戏剧节”动员大会。会上，市文化局局长柳庆春发出了“奋战八十天，不惧血和汗；冲击戏剧节，勇把功劳建”的号召。

2009年7月21日，集全市文化系统之力打造的新版《运河老店》闪亮登场，新版本在剧本、作曲、舞美、灯光、服装、演员阵容、乐队组建等方面进行了大幅度的调整和改进，给人以耳目一新之感。10月15日，从中国剧协传来好消息：《运河老店》成功入选第11届中国戏剧节。

从《运河老店》不断提升的目标定位里，我们能够清晰地感受到领导支持和政府助力的强大动力。导演孙虹江不止一次地强调说：“没有山东省和济宁市领导的鼎力支持，没有政府充足的人力物力保障，根本就不可能有《运河老店》的今天。”市文化局艺术科申华荣科长向记者算了这样一笔账：以前济宁搞省“精品工程奖”项目的时候，每部作品的投入大约在30至40万左右，到目前为止，山东省和济宁市投入《运河老店》的资金已经达到创纪录的200多万元了，相当于过去七年的总和。记者还获知这样一个细节：这次去厦门参加中国戏剧节，资金上是有缺口的，市文化局把原本要买车的20万元拿出来救了急。“没有领导的关心与支持，要搞精品工程是不可想象的”，作曲马玉金如是说。

一波三折的厦门之行：

从起初的惶恐不安到最后的“堪称完美”

接到入选中国戏剧节的消息，让《运河老店》剧组在感到大为振奋的同时，又多了一丝惶恐。毕竟参加全国性比赛这样的大场面，剧组还从来没有遇到过。那时候整个剧组的人都提心吊胆，生怕会出现什么纰漏。许多演员连吃饭、走路的时候都在研究台词、唱腔、走步，熬夜对于他们而言更是家常便饭。正是凭借着这种“细致入微”的精神头，剧组高效地完成了赴厦门前的准备工作。

因为经费比较紧张，冲击中国戏剧节的《运河老店》剧组原本打算乘坐火车前往厦门的。后来因为火车临时运送新兵，不得已只能咬牙改坐飞机。剧组是分3批出发的。前两批都比较顺利，等到第三批的时候却遇到了大麻烦。原本约好的六点半出发的大巴姗姗来迟，直到八点半才到。路上又遇到了下雨、大雾天气，能见度极低，一小时30公里的时速让大家十二点之前赶到徐州上飞机的美好想法彻底泡了汤。剧组只好换辆大巴连夜赶往南京，寄希望在那里能够赶上第二天早上飞往厦门的飞机。可是“屋漏偏逢连阴雨”，汽车开到淮安的时候又出现了抛锚，演员冒着严寒下来推车，总算故障不大，剧组终于及时赶到了南京，并登上了前往厦门的飞机。当演职员安全飞抵厦门，并且没有一个人出现身体不适时，总领队文化局副局长韩齐逊一颗悬着的心才算放下。正应了那句老话“好事多磨”。

2009年12月4日至5日，大型新编历史故事剧《运河老店》在集美大学诚毅学院影剧院连演两场，反响热烈。能够容纳将近两千人的影剧院座无虚席。第二场（专家场）的表演更是“堪称完美”，无论是演员的表演还是灯光、音响、效果等方面都达到了剧组成立以来的最高水平。在12月6日召开的剧目评论会上，专家们一致认为：《运河老店》反映民族实业家的题材比较时尚，地域特色浓郁，而且山东梆子的唱腔非常好听，这是一个非常有前途的剧目。

12月14日，中国戏剧节评奖结果公布，《运河老店》榜上有名，获得优秀剧目奖，杜玉珍由于对东家夫人的出色演绎获得优秀表演奖。济宁终于实现了携整台剧目参加全国大赛并获国家级大奖的零的突破，为济宁文化名市建设又增添了浓重的一笔。

对于 《运河老店》而言，获奖不是终点。精品工程的创建并非一日之功，《运河老店》应该在现有的基础上继续加以改进提升，向着“五个一”精品工程奖和“文华奖”的更高目标前进，打造在全国立得住、叫得响、传得开的济宁文化名片。

（责任编辑：南有乔木）