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再说长江(三十一):浦东新高度(2)

2009-08-05 11:53
来源:一元一国学网 作者:佚名
背靠6380公里长江的上海港,在外高桥建起了5座集装箱码头。2005年,货物吞吐量达到4.43亿吨,成为世界第一大货运港。而在十年前,上海港还是世界港口

背靠6380公里长江的上海港,在外高桥建起了5座集装箱码头。2005年,货物吞吐量达到4.43亿吨,成为世界第一大货运港。而在十年前,上海港还是世界港口中的无名之辈。每天落日的余晖中,当东方明珠塔率先亮起灯光,整个黄浦江两岸一片璀璨。如果没有1990年浦东大开发,灯光暗淡的浦江东岸一定难以呼应对岸的明亮耀眼。在海关的钟声里,浦东一天天亮起来了。因为天不亮就要赶很远的路去上班,在轮渡公司工作了几十年的唐恩林,每天早晨都要靠五个小闹钟叫醒。他很得意,退休前从来没有迟到过。唐恩林记不得几十年间在浦西和浦东之间往返了多少次,但清楚地记得那时江面上的情形。1990年浦东确定大开发时,穿过上海市区的黄浦江上还没有一座桥梁,连通两岸的唯一交通方式就是轮渡。直到1991年11月19日,五万吨巨轮可以自由通航的南浦大桥横空出世,历史性地把浦东和浦西缝合在了一起。1993年9月,杨浦大桥落成,还是斜拉桥。桥中心离水面比南浦大桥又高出了两米。杨浦大桥落成仅仅半年多,1994年4月1日,黄浦江上第三座斜拉桥开工。三年后,徐浦大桥正式通车。当决定在黄浦江上修建第四座大桥时,这四座桥梁的总设计师开始考虑,是否还要再建一座斜拉桥。2002年12月13日,世界第一拱桥卢浦大桥还在建设,上海当选为2010年世界博览会的举办城市。南浦大桥和卢浦大桥之间5.28平方公里的黄浦江两岸,随后被确定为世界博览会会址。包括中国最大的造船厂江南造船厂在内,总共20多万平方米的工业建筑将成为未来各个国家的展馆。

“我们在15分钟之内可以让周边地区假如你在38度降到32度,在整个的世博园区中间,将有近两三公里长同时一下子喷雾以后,温度会一下子降下来,在荒僻江边上将形成一道世界上从来没有过的景观。所有的建筑因为它底层是架空的,所有的人都会沉浸在这片清凉世界中间。”还在当生产车间的船厂飞机库,已经出现在世博会总体规划三维方案中。吴志强----上海同济大学建筑系主任,2010年上海世博会总规划师。4年后,浦江两岸5.28平方公里的未来在他的想象中日益丰富和完善。按照设计,2010年,江南造船厂的旧船台将会被改建成一个露天的大型下沉演艺场。185天的世博会举行期间,这里将成为全世界的中央舞台,超过一千场的大型演出,每天在这个下沉船台上轮番上演。520平方公里的浦东,中国最大的城市开发区,有人把它的从无到有说成是“一个时代在田埂上起飞”。2001年10月20日晚,上海APEC会议期间,黄浦江两岸在礼花中展现着这座国际化都市灿烂的景观。这座和金茂大厦并列获得浦东开放十年建设金奖的建筑,是被称为“东方之光”的大型日晷针。日晷使中国古代的记时工具,在日晷针指向的遥远太空,中国第一艘宇宙飞船神州5号拍摄到了夜色中的长江三角洲。影像中最亮的光点来自长江口。我们知道,浦东、上海乃至长江,正在孕育着新一轮的巨变。

(责任编辑:地理公主)

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