康熙皇帝在宁夏住了19天，主要的事情是检阅绿营军队、布置军需运输。当他选择水路离开银川时，横城古渡再次迎来康熙离去时的脚步。那天，横城古渡上飘着康熙的101艘随驾船，其中楼船有3艘，官员和侍卫坐船96艘，能够载马匹的大船2艘。康熙皇帝带着在银川城生活19天后的情感，从这里登船北去，给横城古渡留下了一段人文佳话。

　　他在宁夏的19天，调集的粮食，仅从水路沿黄河运输的军粮就有1.17万石，从宁夏周围的陕、甘地区调集到宁夏并运往北方前线的马和骡子就有1.5万匹、骆驼1600多峰，这些战略物资大多也是从横城上船被运往前线，为平定噶尔丹叛乱提供了足够的物资。公元1697年的清朝，怎能不感激宁夏呢？怎能不感谢横城古渡呢？

　　从木船到钢船，横城的现代之渡

　　一直生活在掌政乡的张玉向记者讲述了他所见到的横城古渡西岸在上个世纪50年代到80年代的变迁：1950年，宁夏统一成立航运局，来管理黄河两岸的民间渡船，购置了一艘载量为20吨的木船，在这里连接黄河两岸之间的往来。2年后，这艘官办木船因为民间船只的摆渡停止而成了横城渡口上惟一的渡船。1956年，横城渡口交付永宁县工交科管理，4年后，交付银川市交通局管理，那艘木船继续孤独而忙碌地来往于横城古渡的水面上。一直到1962年，因为服役超期而退出横城的视野，被银川市交通局新造的一艘载量为15吨的木船所代替。

　　1971年，一艘载量为60吨的钢木结构柴油机驳船，以横城1号为名，出现在横城古渡，这是横城古渡上出现的第一艘机械船。1975年，横城2号以一艘船尾挂桨机木船的面孔出现，到1985年时，一艘60吨位的钢质轮驳船以横城5号的命名出现。至此，古老的横城古渡先后迎来了5艘现代船只。

　　黄河东岸寻找横城古渡旧址

　　横城古渡，这个因为康熙皇帝平定噶尔丹西征时亲身渡河的地方，因在旅游时代更具有卖点而成了一些旅游景点圈定的“风水宝地”。横城古渡西口在黄河西岸的掌政乡，由于历史原因早已淹没在岸边的荒草之中，其具体位置已经没有什么争议。而横城古渡东口在黄河东岸，却因为出现三处地方而一度引起很大争议。目前，黄河东岸出现了三处“康熙渡河”处：一处是位于黄河辅桥北边的金水园度假村内，一处是金水园北边不到2公里的西夏城，一处是距离西夏城北边几十公里的黄沙古渡风景区。

　　按照《银川市志》所记载：“位于银川市城区东16公里的掌政乡黄河西岸，东岸码头位于陶乐县与灵武县交界处，南至灵武县城33公里处，北至陶乐县城50公里。”显然，黄沙古渡风景区和这个记载不符合。

　　2010年12月28日，宁夏部分交通文史专家在西夏城召开“横城古渡”专家研讨会，再次研讨康熙渡河处，专家们各抒己见，最后确认康熙皇帝东渡黄河处就在“黄河横城旅游区”的“横城古渡”。2011年3月12日，记者再次前往横城旅游区，发现这里的员工正在原金水园景区内打扫卫生，原来，金水园景区已经被西夏城景区兼并，这样一来，剩下的这两处将按照银川市文物管理处邀请专家论证后的结果，确认康熙皇帝渡河之处。这样，横城古渡，就有了自己真实的地址了。

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