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滇缅公路:妇孺用双手修出的交通动脉,中国抗日战争的生命线

2009-05-03 11:30
来源:一元一国学网 作者:佚名
在抗日战争时期,中国人民建立起一条抗日战争的生命线--滇缅公路。这保障了远征军的机动力。

“滇人不惜糜身躯,但愿辚辚驶汽车;抗战源源济军需,誓覆河山歼倭奴。”

——《滇缅公路歌》

1937年7月7日,中国人民抗击日本法西斯的战争全面展开。有一条公路在这场战争中写下了光荣和悲壮的一页,它与中国乃至亚洲和太平洋战区密切相关。

这条公路当时被称为“中国的最后一条陆路输血线”,它就是赫赫有名的滇缅公路。

这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道。在中国,在世界,没有哪条公路像滇缅公路这样与一个国家、一个民族的命运联系得如此紧密,没有哪条公路能像滇缅公路这样久久地留在人们的记忆里。

中华民族艰苦卓绝的抗日战争深深铭刻在人们的记忆里。然而,并不是所有人都知道,是由滇缅公路、驼峰航线以及中印公路组成的运输大通道,支撑着中国抗日战场全部战备物资以及大后方的经济供应。

滇缅公路,这条穿过了中国最坚硬的山区,跨越了中国最湍急的河流,蜿蜒上千公里的运输干道,对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。

日本根本不相信中国的抗战能坚持到滇缅公路修通的那一天。

日本人更不会相信,严重缺乏施工机械的20万中国劳工——绝大部分是老人、妇女和孩子,是他们用双手在崇山峻岭间开凿出了埋葬日本占领中国的梦想的交通大道。

滇缅公路不仅穿越了中国最崎岖的山区,而且也跨越了中国最湍急的河流:怒江和澜沧江。怒江的意思就是一条容易发怒的河流。每当雨季来临,暴涨的江水毫无阻挡,一泻千里。澜沧江也完全一样。

工程开始后,疟疾大规模爆发,很快夺去了很多筑路者的生命。原滇缅公路工程师娄性回忆了那触目惊心的日子:怒江芒市这些低洼的地方都有恶性疟疾,恶性疟疾就是牛蚊叮了以后,发抖、发烧,然后贫血就死掉了。一批人倒下,又来一批轮换上,死得太多了。

没有压路机,工人们用的是自制石碾子代替。这是用锤子从巨大石灰岩石上手工切割下来的大石块,被雕凿成圆形。石碾子一般高1.8米,重量在3~5吨之间,往往要数十甚至上百人才能推上坡。而在下坡的时候,失控的石碾子就成了巨大的石兽,伤人无数。

1938年8月底,经过20万人的艰苦努力,滇缅公路终于通车了。由于武汉会战局势紧张,公路修通后几乎没有举行任何仪式。其时《云南日报》专门为此发表社论,称滇缅公路的完工,就像给中国建立了一条强有力的输血管一样。报道称:“曾经有不少的征服自然的男女战士粉身碎首,血肉横飞,怪可怕的死于无情的悬岩底下,怪凄惨的牺牲于无情的大江之中,还有不少的开路先锋则死于恶性疟疾的暴力之下。据大约统计:牺牲于上述种种缘故的男女民工不少于二三千人……”在大后方,几乎所有的报纸都争相报道了这个极其鼓舞人心的消息。

它也震惊了全世界。滇缅公路通车的消息传到美国,罗斯福总统不相信是真的,急忙指示驻华大使詹森前往查实。这位大使在向总统汇报和发表的谈话中这样惊叹:“滇缅公路工程浩大,全赖沿途人民的艰辛耐劳精神,这种精神是全世界任何民族所不及的。”美国驻华大使在途径滇缅公路赴重庆后曾说:此次中国政府能于短期内完成此艰巨工程,此种果敢毅力与精神,实令人钦佩。且修筑滇缅路,物资条件异常缺乏,第一缺机器,第二纯系人力开辟。全靠沿途人民的艰苦耐劳精神,这种精神是全世界任何民族所不及的。“像是一个梦突然变成了现实。”一位外国记者感慨地说。有资料记载,英国外交部二等秘书莫里斯全线考察滇缅公路后,无不惊叹工程的艰巨与伟大。西方报纸更把滇缅公路与巴拿马运河,连接地中海和红海的苏伊士运河相提并论。而在西方人的眼中,滇缅公路是一条用鲜血和生命铺就的路,是“中国第二个万里长城一样的奇迹”。

滇缅公路改变了战争的进程。使得日本军原来是要在正面打败中国军,迫使国民政府屈服。但由于有了包括滇缅公路在内的对外通道,使得日本军放弃了原来的计划,改为从沿海越南、西北和缅甸封锁中国的对外通道。这样给疲惫的中国军民有了喘息的机会。

滇缅公路的建成不能不说是一个奇迹。这是一个连我们的敌人也不敢相信的奇迹。中国人民用无比的坚毅,用无比的牺牲,创造了这一个奇迹。这个奇迹也为抗日战争的最后胜利提供了可贵的物质保证。这一奇迹也再次让世界看到了中国人民抗日的意志和决心。

战争结束后,滇缅公路改了名字,但它依然蜿蜒在大地上,群山不会忘记,白云不会忘记。因为,在那个年代,这条路上的人——修路工,南洋机工,远征军,路边居住的老百姓,他们一同,用自己的生命和热血谱写了一章可歌可泣的壮丽诗篇,因为他们,滇缅公路这四个字这一条路,被赋予了一种精神,关于取舍,关于奉献,关于牺牲,关于“生,我所欲也,义,亦我所欲也;二者不可得兼,舍生而取义者也”的义!

滇缅公路,这座在云南大地上盘旋一千公里的丰碑将永远耸立在人们的心中,传颂在人们的口中,世世代代。

据不完全统计,有两三千人将生命永久的留在了这条公路上。

然而在整个滇缅公路上,没有一座纪念这些劳工的纪念碑。据说在松山曾经有过一块纪念碑,但后来因为日军入侵滇西而毁于战火。

如今,当地政府正计划重新建造一座碑,以纪念那些没有留下姓名的劳工们,尤其是那些老人,妇女和孩子们!

(责任编辑:地理公主)

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