中国第一辆自产红旗轿车的仪表盘，采用福州脱胎漆器进行装饰；满身铜锈的司母毋大方鼎与富丽堂皇的马王堆漆器的复制全部采用脱胎漆艺技法完成；随着新中国的诞生，脱胎漆器逐渐走出单一的工艺世界，迈进了更广阔的应用天地。

1958年5月21日，满面春风的毛泽东坐在中国第一辆自产的“东风牌”小轿车内，在中南海怀仁堂后花园绕行两周，这位新中国的缔造者高兴地说“坐上我们自己的小汽车了”。

一年多以后，1959年9月24日，第一批被编号为“ca72”的中国百姓熟悉的红旗轿车，齐刷刷地在刚刚建成的人民大会堂前列队亮相了。这段历史为爱车人所熟悉，然而，很少有人知道，这些汽车点燃了“中国制造”的焰火，同时也开启了中国漆艺工作者一片崭新的表演天地。

当年，为了强化“中国制造”，编号ca72的红旗轿车采用中国元素进行内外装饰；中国960万平方公里的土地上，工艺技法群星璀璨，谁会有幸参与书写中国汽车发展的历史呢？

方案最后出台：北京的景泰蓝，杭州的云纹织锦，福州的脱胎漆艺被选中。其中，脱胎漆艺中的“赤宝砂”技法用于装饰仪表盘及窗框。

这个花瓶就是用“赤宝砂”技法髹饰的，花瓶表面似被清水覆盖，主体的红色仿若新鲜欲滴的樱桃，樱桃沉在水底，水面波光荡漾。经过漆艺家们特殊的工艺处理，赤宝砂呈现出的色彩层次更加丰富，不规则的色块走向增加了它的艺术美感，整体颜色也更加鲜亮。

这种特殊的漆器工艺也出自李芝卿的创造。有一次他在店里面给人家做工，做工起皱了，然后就不会平，他怕老板看见，他把银箔贴上去，然后磨，磨完以后非常好。他后来就是想这一段经历，他说完全可以创造一种新的花纹瓶然后贴上银箔，然后打磨出来就是现有的赤宝砂，看起来非常妙。

视觉美妙的赤宝砂被历史选择，工艺严谨的福州脱胎漆艺被历史选择，它们装饰着中国第一批红旗轿车，也引领着福州脱胎漆艺走出单一的工艺世界，迈向广阔的应用天地。

庄严神圣的人民大会堂，很多地方都可以见到被福州脱胎漆艺装饰的痕迹。这里是人民大会堂的迎宾厅。在这幅著名的“江山如此多娇”的巨幅中国画两旁，分列着两个大花瓶，这是脱胎漆器。

作为党和国家及各人民团体举行政治、外交和社会活动的重要场所人民大会堂内有会议厅、休息厅、办公室300多个。其中全国各省、自治区、直辖市和特别行政区都有一个代表厅，1959年开始，由各地的艺术家和建筑师们精心设计装修。

在福建厅，唱主角的是脱胎漆艺。

一进门便是两个品相气派的脱胎漆器，这是用雕填和螺钿镶嵌技法完成的脱胎漆器大花瓶。

闪耀着淡淡青色光泽的贝壳斑斑点点，凝重的朱红线条蜿蜒回旋，颜色、光亮、图形三方面的对比中，呈现一种内敛的优美。

福州脱胎漆艺中所使用的大漆为天然涂料，没有异味不见污染，而且色调优雅明亮，风格气派庄重，福建厅的装饰完成后，这里成为专供中国最高领导人接待国内外贵宾的厅室之一。

1972年11月，周恩来亲自批示，与福建一水相隔的台湾省厅也由福建的艺术家们装饰。

现在台湾厅内，迎面一个鲜亮的黄色屏风，这是以大漆绘制的漆画；背后的这个大型画幅也是以漆绘制。漆画借助了漆这种原料的神秘与典雅，一派东方艺术气质，同时具有极强的装饰效果。现在的台湾厅是人民大会堂使用率颇高的一个厅室。

这是一个集合了脱胎漆器很多技法的围屏，它最初作为国礼被送给尼泊尔皇室，深受他们的喜爱。上世纪80年代初，由于受到煤尘的侵蚀，围屏变黑，尼泊尔皇室却舍不得丢弃，决定运回中国重新修复。接受这项任务的郑修钤在耗时一年后，终于成功修复了围屏。