最近一段时间，每天上班的时候都会看到卖火车票的地方排着长龙，从人行道上一直延伸到马路上。虽然现在春运还没有开始，学生流就已经形成了。在接下来的日子里，买票的人还会越来越多。 春运是中国每年必须经历的一场“大考”，这考验的不只是铁路部门，更是考验这全中国百姓的耐心。在如此短的时间内，进行如此规模巨大的人口大迁徒，这为世所罕见。人们经常用来形容春运的只有一个词“一票难求”。这成了人们回家过年的一个大难题。春节前买到一张返家的火车票，成为成千上万中国人的“梦想”。但是由于客流和运力不平衡的局面仍然严峻，因此，“买票难”又成了每年中国春运的一个突出矛盾。 很多人都在思考一个问题，为什么自己提前几个小时起床来排队，却还是买不到票。这样的问题每年都有，但是从来都得不到解决，这使每一个想回家的人都对春运又期待又害怕。 虽然近期已经出台了火车票实名制的规定，但是这只能缓解一小部分的客运压力，真正解决“一票难求”光靠这点是不行的。关键还是要等到高速铁路修建完成才行。但是，在那之前要解决的是旅客的合理分流问题。有很多次的春运就是因为学生流、民工流叠加在一起，结果造成了铁路部门的极大负担。其实，春运不仅是铁道部的事，解决这个问题更需要全民的通力配合，将几大类的人群错开，这样就有可能买到回家的车票，铁路部门的压力也会小一点。 分流的办法可以缓解部分的压力，但是，从根本上解决问题还是要等到2012年。只有高速铁路眼修好之后，才能使中国的铁路发展上一个新的台阶。不然，“一票难求”还将是春运期间人们心中的痛。 （责任编辑：地理公主） |
