为此他们不得不绕云飞行，力争躲开眼前无法抗争的“对手”。这样一来，本来不多的油量就更加紧张了，而中途又没有任何机场可以备降。此时机组人员都清楚除了冲出雷雨区飞回本场，再没有别的出路。

当他们终于降回武功机场时，机上的4个油量警告灯全都在闪亮，显示油量即将耗尽。

正是这次长达12个多小时、历尽风险的飞行，换来了当雄机场的空中照相资料，为上级首长决定通航时间提供了准确的依据。

1956年4月22日，西藏自治区筹委会成立大会如期召开。人民空军的战机飞临拉萨上空，他们摆动翅膀向藏族群众致意，撒下五彩缤纷的传单，送去衷心的祝福。

几天后，飞机第一次在当雄机场安全着陆。

9：23分在那落地的，第一个落地，第二个落地10：23分。

时任空军工程部技术助理梁赞勋介绍：着陆了还不能够算是马上试验成功，你还必须再飞一个起落，能够证明你的飞机不但降落，而且还能够起飞。

在人民空军航空兵的机翼下，空中禁区终于变为通途。

陈毅副总理一行，高兴地成为拉萨航线飞往内地的第一批乘客。

国防部长彭德怀元帅签署了嘉奖令，称年轻的人民空军“创造了航空史上的奇迹”。

中国拥有广大的国土，但是历史上却从没有过一幅完整的国土勘测地图。到了新中国建国初期，万里河山还有大片无图区，人民空军承担了填补这些空白的任务。

从1954年5月开始，人民空军的航空测量团从东海之滨到西南边陲，从北国的白山黑水到南疆的山寨椰林，为祖国的大地测量经纬。

茫茫的大海，浩瀚的沙漠，辽阔的草原或冰川纵横的世界屋脊，无不留下他们的身影。

他们先后完成了一比一百万的航测图6190幅，终于使中国有了第一份完整而准确的国家基本地形图。

有了自己测量的地形图，就能为国界划分、铁路选线、长江和黄河水利规划、水库建设、矿藏开发以及民航发展等等提供宝贵的资料依据。与此同时，与中国接壤的12个国家的21900公里边界和18400公里的海岸线，也有了清晰的界定。

利用航空手段探测地下资源是一项新的技术。1974年6月，人民空军受领了国务院下达的任务，对黄海、渤海、东海、南海进行航空物理探测。

接受这一任务的空军某师派出60名空、地勤人员和3架伊尔-12型飞机，在连续三年多的时间里，克服了气候多变、航线不好控制、在公海上空作业飞行等困难，始终严格遵守有关规定，准确保持航线，共出动飞机304架次，飞行881小时，飞遍了祖国的万里海疆，优质安全地完成了89.3万平方公里海域，13.6万公里测线的航空物理探测任务。为初步查明和圈定石油资源的远景区，开发海底石油提供了可靠的资料和数据。

作为国家重点工程的新藏公路、武汉长江大桥、兰新铁路、宝成铁路、京九铁路、葛洲坝水利枢纽、新安江水电站、龙羊峡高压输电线、欧亚大陆桥、南水北调工程、引滦入津工程、大亚湾核电站等40多个项目，都是由人民空军进行测量，提供了准确的地形地貌资料后才确定建设地点的。

人民空军的航测兵成为了国家经济建设的先行者。

自1956年3月，空军第一次派出飞机帮助广东省林业厅进行飞播造林时起，已有50多年的历史。成为飞在天上的大地美容师。

1982年初，邓小平同志明确指示：“空军要参加支援农业、林业建设的专业飞行任务，至少要搞二十年，为加速农牧业建设，绿化祖国山河作贡献。”

飞播造林中，飞机要在山区超低空载重情况下飞行，加之季节和时间限制，飞行活动有很大危险性。

1986年4月4日，成都军区空军某运输团飞行中队长桑克喜与飞行员赵兴华驾机前往川东播区执行飞播任务，途中天气突然变坏，被翻滚的乌云吞没的飞机不幸撞上了一座陡峭的山峰，两位飞行员光荣牺牲。

1990年5月10日，飞行员庞克俊在云南元谋进行飞播时，飞机刚升空入云，座舱内的供电设备就突然全部失灵，仪表盘的指针停止摆动，操纵失控，无线电的空地联系也完全中断。灾难随时可能发生。庞克俊没有慌乱，凭借平时练就的技术，沉着镇定地判断出空域位置，最后在川东某机场成功迫降。

数十年来，人民空军一直没有间断飞播造林的特殊任务。据统计，仅1982年至1996年，人民空军为20多年省、市、自治区进行的飞播造林中，共出动飞机4.3万架次，飞播造林面积5400多万亩，义务植树投入劳动日520多万个，植树5100多万株。改善了生态环境，美化了祖国山河。

中国幅员辽阔，地形复杂，气候多变，各种自然灾害频频发生。每当灾害出现，人民空军总是首当其冲，凭借反应快、机动性强的空中优势，充分发挥出抢险救灾突击队的作用。

1987年5月，大兴安岭发生特大森林火灾。沈阳、北京、兰州、济南军区空军和两个航空兵师奉命奔赴林区，参加灭火战斗。参加灭火的航空兵部队连续超强度飞行1052架次，空运灭火人员9791人、风力灭火机2593箱、各种物资240吨，并在2万平方公里的范围内成功地实施了人工降雨。

1998年的特大水灾发生后，人民空军临危受命，紧急抽调2.6万多名官兵，直接参加了长江、松花江、嫩江和支系江湖的抗洪抢险。与此同时，投入飞机170多架，飞行665架次，空运部队1.3万人及各类防汛抢险物资1300多吨，为夺取抗洪抢险的全面胜利提供了有力的配合。

发源于青海高原巴颜喀拉山的黄河流经内蒙古地区后“九曲回肠”，由于上下游纬度不同，每年春天黄河上游解冻时，河水推动着巨大冰块顺流而下，在内蒙古包头、磴口仍然冰封的河段形成一道道巨大的天然冰坝，致使这些地区水位急剧上涨，严重威胁工业重镇包头和周边地区的安全。

人民空军的轰炸机部队，多次承担炸开冰坝，疏通河道的任务。

2008年1月至3月，中国南方发生罕见的雨雪冰冻灾害，人民空军各部队特别是驻灾区部队，迅速组织部队奔赴抗灾救灾第一线。在地面共出动各类人员7.7万余人次、车辆4400余台次，搬运抢险救灾物质15万余件、4570余吨，清理道路积雪积冰180多公里，抢修输电线路130多公里。

人民空军还曾经奉命出国救灾。